TAMIYA : TOYOTA TOM CASTROL SUPRA GT escala 1:24

Los campeonatos japoneses de autos GT se inauguraron en 1993 y se están volviendo más populares entre los aficionados a los deportes de motor en todo Japón. Además de los autos japoneses altamente modificados, los súper autos de Europa, como Ferrari, Lamborghini y Porsche, compiten por el título.
Durante la temporada de 1995, Toyota ingresó a una flota de su carrera que sintonizó los Supra GT en este popular evento. Empaquetada en la carrocería con apariencia de Supra estaba la última tecnología de carreras de Toyota. Se tomó un motor turboalimentado de 2140 cc y 4 cilindros de la máquina de carreras Eagle Mk.III de Toyota, que estuvo activa durante las “93 carreras de IMSA en los EE. UU. El X-Trac desarrolló una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que transmitió eficientemente la increíble potencia de este motor a la Ruedas traseras. Los componentes de suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas se tomaron de otro prototipo de Toyota, el TS010. La carrocería se modificó ampliamente para obtener una aerodinámica aún mejor. Entradas y salidas de aire adicionales, guardabarros de gran tamaño y un enorme alerón trasero, le dieron su silueta masiva y apariencia aún más agresiva.
Cuatro equipos de carreras diferentes utilizaron el Supra durante la temporada 95 y, entre ellos, Tom’s fue patrocinado por Castrol. Conducido por los hábiles conductores Sekiya y Krumm, el Castrol Tom’s Supra complació a los fanáticos de las carreras con su excelente desempeño durante toda la temporada.